Catalogues ROYAL ENFIELD
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PARE BRISE ADVENTURE 450...
Ce pare-brise touring vous offre une meilleure protection contre le vent lors de vos balades.
Doté d'un revetement résistant aux rayures et est compatible avec les protèges mains et le guidon Rally,
pour vous offrir une solution de conduite complète.
PARE CARTER COMPACT...
Ajoutez une couche de protection aux zones clés du moteur sans compromettre le style ou la garde au sol. Le protège-moteur compact est de style minimaliste mais conçu structurellement pour protéger les carters du moteur contre les chutes statiques. Il est fabriqué à partir d'un tube en acier doux de 22,2 mm et possède un double revêtement noir assorti au cadre du châssis pour une résistance à la corrosion. Ce protège-moteur est un ajout subtil mais précieux pour protéger votre moto.
PROTECTION MOTEUR RALLY 450...
Le kit de protection Rally remplace le protège-carter en plastique d'origine. celui-ci épouse la forme du moteur. sabot en aluminium brossé et un protège-carter tubulaire. Le kit de protection Rally offre une protection maximale. Il garantit une fixation parfaitement adapté pour le cadre, grace à des pièces moulées sur mesure qui répartissent la charge sur le cadre et non sur le moteur.
SELLE TOURING PILOTE ROYAL...
Selle pour les pilotes qui passent de longues journées sur la route. Cette selle est spécialement conçue pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450, elle est fabriquée avec des matériaux haut de gamme et un mousse grand confort intérieur modifié pour améliorer les longs trajets.
La selle conserve la possibilité de réglage en hauteur comme celle standard.
La selle pour le passager est également disponible réf: ( KXA00428)
PROTEGE MAINS RALLY ROYAL...
Les protège-mains Rally, spécifiques pour Royal Enfield Himalayan 450, sont équipés d'un système de montage à deux points avec une barre en aluminium solide pour une protection maximale des mains du pilote et des leviers de la moto. Le kit de garde-mains contient le matériel de montage sans qu'il soit nécessaire de modifier le guidon d'origine.
Ils sont compatibles avec le grand écran Adventure et le guidon Rally.
PARE BRISE ADVENTURE HIMALAYAN 450 ( KXA00425 )
TOP CASE 38L HIMALAYAN NOIR...
Top-case imitation aluminium prévu pour pouvoir ouvrir les valises latérales d'origine qui seront installées sur les HIMALAYAN
Le top-case se marie parfaitement avec les valises aluminium d'origine Royal Enfield.
(commande spéciale ne peut-être retourné).
PARE CARTER Air Fly Evo ALU...
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
PARE CARTER Air Fly Evo...
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
SELLE MONOBLOC RALLY POUR...
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Le kit de garde-boue Rally est vendu séparément. ( KXA00410 )
TUBE RACCORD CENTRAL RACING...
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
SELLE URBAN GUERRILLA 450
Améliorez votre style de conduite avec notre selle Urban. Dotée d'un profil pilote côtelé, cette selle recouverte de vinyle présente des détails surpiqués argentés et une marque Royal Enfield brodée, rehaussant l'attrait visuel de votre moto.
SABOT MOTEUR ACERBIS...
- Plaque de protection de dernière génération qui lui permet de glisser en douceur sur les obstacles naturels (houps, rochers, bûches) assurant une conduite en douceur.
- Offre une protection maximale au cadre et au moteur.
- Zones de protection étendues sur les carters latéraux, la pompe à eau et les zones du cadre des repose-pieds
- Présence de zones d'échappement pour donner plus de légèreté, d'aération et faciliter les opérations de lavage à l'intérieur de la plaque de protection
- Conçu pour réduire l'entrée de boue et de débris
- Compatible avec l'utilisation simultanée d'Acerbis X-Power (protection du carter d'allumage et d'embrayage)
- Facilement installé grâce au KIT ACERBIS
- Poids : 1050g
Grille de protection phare...
Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.
TUBE COLLECTEUR PRIMAIRE...
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
PARE CARTER LARGE NOIR...
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
RETROVISEUR EMBOUT DE...
Rétroviseurs embouts de guidon marqués Royal Enfield
Homologués
PAIRE DE SACOCHES LATERALE...
Matière : nylon 840D imperméabilisé. Finition en cuir huilé .
- Dos et fond renforcés avec une plaque synthétique très résitante
- adapté pour montage sur les support Mash à l'aide des 3 ceinturettes en cuir.
- Sacs étanches
- Volume par sac fermé roulé. : 9 Litres
- Chargement maximum par sac : 2.5 Kg.
Supports vendus séparément
SUPPORTS POUR VALISES...
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Compatibilité:
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM (1990200)
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM NOIR (1990230)
KIT GARDE BOUE RALLY...
Le kit garde-boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
KIT VALISES SOUPLE-METEOR 350
Paire de sacoches souples capacité 8.5 litres environ, livré avec les support réalisé sur mesure pour pour la 350 METEOR*.
RESERVOIR PLASTIQUE ACERBIS...
- Réservoir surdimensionné de 23 litres.
- Conçu pour maintenir un profil ergonomique et donner un look unique à votre vélo, alliant praticité et style.
- Parfait pour toutes les sorties tout-terrain, aussi bien pour la compétition que pour une utilisation touring.
- Offre résistance et légèreté, grâce à l'utilisation de polyéthylène qui offre les meilleurs compromis.
- Homologué pour une utilisation sur route dans l'UE (E800042Z) compatible avec le carburant E5 E10
- Sont inclus :
- Bouchon Acerbis
- Tuyau d'aération
- Kit de montage - Le réservoir utilise une pompe et un interrupteur de niveau d'origine
- Compatible avec la plupart des protections de moteur à structure tubulaire
- 3,2 kg / 7 livres
SILENCIEUX SATINE HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
TOP CASE ALUMINIUM NOIR...
Top case en aluminium noir robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage pocède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure, réf: (KXA00294) pour une solution toalement étanche.
Existe en également en couleur aluminium gris réf: (KXA00433)
Doit etre installé avec son support top case réf: (KXA00434)
SILENCIEUX NOIR HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
TETE DE FOURCHE RALLYE...
Tête de fourche pour Himalayan 450
Fabriquée en aluminium, avec thermolaquage noir.
Barre de 12mm
Clignotants inclus
Emplacement pour compteur d’origine
Emplacements pour USB / Interrupteur supplémentaire
Non compatible avec crash bars d’origine
Faisceau électrique : nécessite le remplacement du connecteur d’origine (nouveau connecteur fournis)
Type d’éclairage :
-LED Homologué route : 2x7w croisement et 2x14w route (Homologué pour RHD + LHD, ECE + DOT)
VALISES RIGIDES HIMALAYAN...
VALISES RIGIDES HIMALAYAN 410/450 ALU NOIR 26 LITRES
Possibilité de mettre sac intérieurs étanches: (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément : (1990259)
Valises existent également en aluminium gris: (1990200)
VALISES RIGIDES ALUMININIUM...
VALISES RIGIDES ALUMINIUM 26L HIMALAYAN 410/450
Possibilité de commander sacs intérieurs étanches (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément (1990259)
Existe également en NOIR (KXA00420)
KIT RALLYE ROYAL ENFIELD...
Le kit conserve toutes les pièces d'origine de la moto.
Pour la référence K027-V1 ( kit spécial rally ) éclaiarge 4000 lumens.
Feu de route et de croisiement indépendant.