Ces pontets de guidon usinés en aluminium sont conçus pour se monter sur les Royal enfield 650 Interceptor. Ils se montent aussi bien sur le Té supérieur d'origine que sur nos modèles en aluminium usiné.
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Compatible : Continental GT
KIT CHAINE TWIN*
COMPATIBLE : -INTERCEPTOR 650 2019 - 2024
-CONTINENTAL GT 2019 - 2024
* Photo non contractuelle.
Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.
Kit tripper avec support qui permet d' installer un Tripper sur Interceptor et Continental GT650
Compatible Interceptor et Continental GT
Livré avec support.
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
Rétroviseurs embouts de guidon marqués Royal Enfield
Homologués
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Cette nouvelle selle Touring utilise une mousse plus épaisse pour plus de confort et la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur de longues distances. Un vinyle côtelé classique associé à un passepoil blanc et un logo cousu à l’arrière donneront à votre moto un look vintage haut de gamme.
Compatibilité : Interceptor
Le kit garde-boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
KIT FOURCHE YSS Royal Enfield INTERCEPTOR 650 et CONTINENTAL GT Facile à installer, ce kit comprend des ressorts plus rigides qui améliorent pour une conduite plus sûre et plus confortable.
Convient aux modèles Interceptor 650 et continental GT 650 à partir de l'année 2019,livré avec la notice complète d'installation.
Fabrication européenne, marque française
Compatibilité : HNTR 350
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace
Top case en aluminium noir robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage pocède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure, réf: (KXA00294) pour une solution toalement étanche.
Existe en également en couleur aluminium gris réf: (KXA00433)
Doit etre installé avec son support top case réf: (KXA00434)
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
