Catalogues ROYAL ENFIELD
KIT TRIPPER TWINS AVEC SUPPORT
Kit tripper avec support qui permet d' installer un Tripper sur Interceptor et Continental GT650
Compatible Interceptor et Continental GT
Livré avec support.
TUBE COLLECTEUR PRIMAIRE...
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
PARE CARTER LARGE NOIR...
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
SUPPORTS POUR VALISES...
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Compatibilité:
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM (1990200)
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM NOIR (1990230)
SELLE TOURING INTERCEPTOR
Cette nouvelle selle Touring utilise une mousse plus épaisse pour plus de confort et la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur de longues distances. Un vinyle côtelé classique associé à un passepoil blanc et un logo cousu à l’arrière donneront à votre moto un look vintage haut de gamme.
Compatibilité : Interceptor
KIT GARDE BOUE RALLY...
Le kit garde-boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
KIT FOURCHE YSS Royal...
KIT FOURCHE YSS Royal Enfield INTERCEPTOR 650 et CONTINENTAL GT Facile à installer, ce kit comprend des ressorts plus rigides qui améliorent pour une conduite plus sûre et plus confortable.
Convient aux modèles Interceptor 650 et continental GT 650 à partir de l'année 2019,livré avec la notice complète d'installation.
RESERVOIR PLASTIQUE ACERBIS...
- Réservoir surdimensionné de 23 litres.
- Conçu pour maintenir un profil ergonomique et donner un look unique à votre vélo, alliant praticité et style.
- Parfait pour toutes les sorties tout-terrain, aussi bien pour la compétition que pour une utilisation touring.
- Offre résistance et légèreté, grâce à l'utilisation de polyéthylène qui offre les meilleurs compromis.
- Homologué pour une utilisation sur route dans l'UE (E800042Z) compatible avec le carburant E5 E10
- Sont inclus :
- Bouchon Acerbis
- Tuyau d'aération
- Kit de montage - Le réservoir utilise une pompe et un interrupteur de niveau d'origine
- Compatible avec la plupart des protections de moteur à structure tubulaire
- 3,2 kg / 7 livres
SILENCIEUX SATINE HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Amortisseur arrière YSS
Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace
TOP CASE ALUMINIUM NOIR...
Top case en aluminium noir robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage pocède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure, réf: (KXA00294) pour une solution toalement étanche.
Existe en également en couleur aluminium gris réf: (KXA00433)
Doit etre installé avec son support top case réf: (KXA00434)
SILENCIEUX NOIR HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
TETE DE FOURCHE RALLYE...
Tête de fourche pour Himalayan 450
Fabriquée en aluminium, avec thermolaquage noir.
Barre de 12mm
Clignotants inclus
Emplacement pour compteur d’origine
Emplacements pour USB / Interrupteur supplémentaire
Non compatible avec crash bars d’origine
Faisceau électrique : nécessite le remplacement du connecteur d’origine (nouveau connecteur fournis)
Type d’éclairage :
-LED Homologué route : 2x7w croisement et 2x14w route (Homologué pour RHD + LHD, ECE + DOT)
ENSEMBLE TÉS DE FOURCHE USINÉS
Ces Tés de fourche usiné en aluminium sont conçus pour remplacer ceux d'origine de la Royal Enfield 650. Ce produit vous permettra d'aléger le train avant de votre moto de plus de 2kg au total tout en assurant une rigidité exemplaire.
Nos pontets de guidon usinés sont également disponible en option.
PAIRE DE SILENCIEUX TWINS 650
- Fabrication de l’échappement 100% en acier inoxydable AISI 304 avec finition satiné mat.
- Logo IXRACE gravé avec la technologie laser
- Echappements catalysés avec homologation EURO 5 (Certificat de conformité fournit avec les échappements)
- Fibre de verre intérieure haute température sans entretien
- 3 niveaux de sonorité possibles en fonction des db killers installés (sachant que l’homologation est conforme uniquement avec les plus petits db killers).
- Montage « plug & play » nécessitant seulement 2 vis au montage
- Gain de poids important (5 kg minimum)
- Gain de puissance de 5% en configuration « ouverte »
VALISES RIGIDES HIMALAYAN...
VALISES RIGIDES HIMALAYAN 410/450 ALU NOIR 26 LITRES
Possibilité de mettre sac intérieurs étanches: (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément : (1990259)
Valises existent également en aluminium gris: (1990200)
VALISES RIGIDES ALUMININIUM...
VALISES RIGIDES ALUMINIUM 26L HIMALAYAN 410/450
Possibilité de commander sacs intérieurs étanches (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément (1990259)
Existe également en NOIR (KXA00420)
KIT RALLYE ROYAL ENFIELD...
Le kit conserve toutes les pièces d'origine de la moto.
Pour la référence K027-V1 ( kit spécial rally ) éclaiarge 4000 lumens.
Feu de route et de croisiement indépendant.
Amortisseur Custom Black...
les amortisseurs Custom Black sont la combinaison parfaite entre performance et design.
Ils sont entièrement usinés en aluminium et le corps est en 7075 trempé anodisé noir.
Convient pour TWIN 650 (CONTINENTAL GT,INTERCEPTOR)