Ce kit entretoises HP Corse permet de monter le silencieux HP corse avec les valises d'origine de votre moto Royal Enfield HIMILAYAN 450, il décale le support de valise droite d'origine.
Fixation SHAD 3P System pour sacoches Terra Adventure TR40 et TR30.
SE MONTE AVEC
Plaque de montage pour top case. Ce suppport en acier inoxydable spécialement conçue pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Il constitue une solution polyvalente pour fixer le top case au porte-bagages arrière ou pour l'utiliser comme plate-forme à bagages autonome.
Il est livré avec des points d'ancrage supplémentaires pour une fixation sécurisée et a une capacité de charge maximale de 5 kg, garantissant durabilité et praticité.
Top case en aluminium robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage procède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure (KXA00294) pour une solution totalement étanche.
Existe en également en noir. (KXA00420)
Doit être installé avec son support top case (KXA00434)
Châssis de support GPS pour Royal Enfield Himalayan 450.
Embarque une barre de diamètre 12 mm pour fixation de support GPS + 2 emplacements pour prise 12v ou USB diamètre 29mm (non fournie).
Couleur : noir mat
Aucuns trous à percer, livré avec visserie
La bulle est déplacée vers l’avant, et l’inclinaison est réglable
Extension de béquille latérale pour Royal Enfield Himalayan 450
En élargissant la surface de contact au sol de votre béquille latérale, vous éviterez que celle-ci ne s’y enfonce au risque de faire tomber votre moto.
Fabrication : aluminium
Montage : vient directement se plaquer sur le pied de béquille d’origine
l’extension fait 20mm d’épais afin de palier à la faible longueur de la béquille.
Livré avec un silent bloc afin de limiter la course de la béquille (évite que la centrale et latérale cognent l’une contre l’autre, voir 2 dernières photos
Réhausses de guidon +25mm pour Royal Enfield Himalayan 450
Fabrication : aluminium
Conçus pour s'adapter aux sacoches en aluminium, ces sacs étanches à roulettes garantissent que vos articles sont protégés de la pluie.
Il y a également une sangle qui sert de poignée de transport et porte le logo Royal Enfield des deux côtés.
La mousse de protection de guidon est spécialement conçu pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450. Cette mousse porte la marque Royal Enfield gravée sur le dessus. Prévu pour être compatible avec les guidons d'origine et Rally.
Châssis de support GPS pour Royal Enfield Himalayan 450.
Embarque une barre de diamètre 12 mm pour fixation de support GPS + 2 emplacements pour prise 12v ou USB diamètre 29mm (non fournie).
Couleur : noir mat
Aucuns trous à percer, livré avec visserie
La bulle est déplacée vers l’avant, et l’inclinaison est réglable
Protection de radiateur en aluminium estampé Royal Enfield. Spécialement conçue pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450, maintient l'efficacité du refroidissement tout en offrant une meilleure protection du radiateur. Finition brossée et son logo gravé au laser ajoutent une touche unique à votre Himalayan 450.
Châssis de support GPS pour Royal Enfield Himalayan 450.
Embarque une barre de diamètre 12 mm pour fixation de support GPS + 2 emplacements pour prise 12v ou USB diamètre 29mm (non fournie).
Couleur : noir mat
Aucuns trous à percer, livré avec visserie
La bulle est déplacée vers l’avant, et l’inclinaison est réglable
Selle pour le passager désireux de passer de longues journées sur la route sans trop se plaindre, cette selle, spécialement conçue pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450, propose des matériaux haut de gamme et une mousse intérieure grand confort pour améliorer les longues étapes de roulage.
Ce pare-brise touring vous offre une meilleure protection contre le vent lors de vos balades.
Doté d'un revetement résistant aux rayures et est compatible avec les protèges mains et le guidon Rally,
pour vous offrir une solution de conduite complète.
Le kit de protection Rally remplace le protège-carter en plastique d'origine. celui-ci épouse la forme du moteur. sabot en aluminium brossé et un protège-carter tubulaire. Le kit de protection Rally offre une protection maximale. Il garantit une fixation parfaitement adapté pour le cadre, grace à des pièces moulées sur mesure qui répartissent la charge sur le cadre et non sur le moteur.
Selle pour les pilotes qui passent de longues journées sur la route. Cette selle est spécialement conçue pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450, elle est fabriquée avec des matériaux haut de gamme et un mousse grand confort intérieur modifié pour améliorer les longs trajets.
La selle conserve la possibilité de réglage en hauteur comme celle standard.
La selle pour le passager est également disponible réf: ( KXA00428)
Les protège-mains Rally, spécifiques pour Royal Enfield Himalayan 450, sont équipés d'un système de montage à deux points avec une barre en aluminium solide pour une protection maximale des mains du pilote et des leviers de la moto. Le kit de garde-mains contient le matériel de montage sans qu'il soit nécessaire de modifier le guidon d'origine.
Ils sont compatibles avec le grand écran Adventure et le guidon Rally.
PARE BRISE ADVENTURE HIMALAYAN 450 ( KXA00425 )
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Le kit garde-boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Top case en aluminium noir robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage pocède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure, réf: (KXA00294) pour une solution toalement étanche.
Existe en également en couleur aluminium gris réf: (KXA00433)
Doit etre installé avec son support top case réf: (KXA00434)
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Tête de fourche pour Himalayan 450
Fabriquée en aluminium, avec thermolaquage noir.
Barre de 12mm
Clignotants inclus
Emplacement pour compteur d’origine
Emplacements pour USB / Interrupteur supplémentaire
Non compatible avec crash bars d’origine
Faisceau électrique : nécessite le remplacement du connecteur d’origine (nouveau connecteur fournis)
Type d’éclairage :
-LED Homologué route : 2x7w croisement et 2x14w route (Homologué pour RHD + LHD, ECE + DOT)
VALISES RIGIDES ALUMINIUM 26L HIMALAYAN 410/450
Possibilité de commander sacs intérieurs étanches (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément (1990259)
Existe également en NOIR (KXA00420)
Le kit conserve toutes les pièces d'origine de la moto.
Pour la référence K027-V1 ( kit spécial rally ) éclaiarge 4000 lumens.
Feu de route et de croisiement indépendant.
