Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
Protection carter moteur intégral pour Super METEOR 650
Ce grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion. Le support est marqué du logo Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en acier inoxydable noir.
Protection carter moteur intégral.
Le grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion et du logo discret Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en silver chrome.
Rétroviseurs embouts de guidon marqués Royal Enfield
Homologués
Matière : nylon 840D imperméabilisé. Finition en cuir huilé .
- Dos et fond renforcés avec une plaque synthétique très résitante
- adapté pour montage sur les support Mash à l'aide des 3 ceinturettes en cuir.
- Sacs étanches
- Volume par sac fermé roulé. : 9 Litres
- Chargement maximum par sac : 2.5 Kg.
Supports vendus séparément
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
La selle double Deluxe Touring remplace à la fois les sièges du pilote et du passager, pour changer fondamentalement l’expérience de conduite en augmentant le confort et le soutien du pilote et du passager. Le changement visuel instantané par rapport à la moto de série est frappant et l’esthétique du cruiser est améliorée de façon significative. Une forme plus ergonomique suit les contours du pilote et fonctionne avec une densité de mousse optimisée par des tests et une base de siège double conçue sur mesure, pour donner une différence notable dans les positions du pilote et du passager. Le pilote bénéficie d’un soutien lombaire supplémentaire et d’une surface de siège incurvé ergonomiquement améliorée, tandis que le passager reçoit une amélioration significative sous la forme d’un siège beaucoup plus grand pour le soutenir, incurvé à l’arrière pour la stabilité.
Le revêtement et les surpiqûres de haute qualité fournissent des détails très fins, avec comme le logo Royal Enfield au
centre pour cette touche finale.
ATTENTION : la selle pour des raisons d'homologation doit être installée avec le support dosseret KXA00206 ainsi que son coussin KXA00208
Cette nouvelle selle Touring utilise une mousse plus épaisse pour plus de confort et la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur de longues distances. Un vinyle côtelé classique associé à un passepoil blanc et un logo cousu à l’arrière donneront à votre moto un look vintage haut de gamme.
Compatibilité : Interceptor
Le kit garde boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté exclusivement ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
La selle Rally est indispensable au montage de ce produit.
Ils ne sont pas compatibles avec la carrosserie ou les selles de série.
Fabrication européenne, marque française
Compatibilité : HNTR 350
La selle double Deluxe Touring remplace à la fois les sièges du pilote et du passager, pour changer fondamentalement l’expérience de conduite en augmentant le confort et le soutien du pilote et du passager. Le changement visuel instantané par rapport à la moto de série est frappant et l’esthétique du cruiser est améliorée de façon significative. Une forme plus ergonomique suit les contours du pilote et fonctionne avec une densité de mousse optimisée par des tests et une base de siège double conçue sur mesure, pour donner une différence notable dans les positions du pilote et du passager. Le pilote bénéficie d’un soutien lombaire supplémentaire et d’une surface de siège incurvé ergonomiquement améliorée, tandis que le passager reçoit une amélioration significative sous la forme d’un siège beaucoup plus grand pour le soutenir, incurvé à l’arrière pour la stabilité.
Le revêtement et les surpiqûres de haute qualité fournissent des détails très fins, avec comme le logo Royal Enfield au
centre pour cette touche finale.
SELLE COMPLETTE LIVREE AVEC SUPPORT DOSSERET ET COUSSIN
Paire de sacoches souples capacité 8.5 litres environ, livré avec les support réalisé sur mesure pour pour la 350 METEOR*.
Valises pour super meteor 650.
Nécessite les supports valises afin d'être installée référence: R0SP63IF
Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace
Support sacoche conçu spécialement " SUR MESURE " pour la Classic 350*.
VENDU AVEC SUPPORT ET SACOCHES SOUPLES
Top case en aluminium noir robuste d'une capacité de 40L, il est le complément parfait du style et de l'esprit d'aventure de l'himalayan. Avec sa structure en aluminium à parois épaisses. Ce bagage pocède une protection des angles en ABS, il a une capacité de charge de 5 kg. Il a été conçu pour être retiré facilement, sans outil, est est doté d'un mécanisme antivol avec son couvercle verrouillable. Ce coffre résistant à l'eau. Vous pouvez ajoutez le sac intérieur Adventure, réf: (KXA00294) pour une solution toalement étanche.
Existe en également en couleur aluminium gris réf: (KXA00433)
Doit etre installé avec son support top case réf: (KXA00434)
Conçues spécialement pour votre Super Meteor 650, ces sacoches Touring résistantes à l’eau et à coque dure offrent une capacité totale de 35 litres pour les bagages. Elles s’ouvrent vers le bas par le côté et sont verrouillables grâce à un système de fermetures multiples actionnées par câble discrètement dissimulé pour garder vos affaires en sécurité. Ce modèle Premium comprend une finition peinte en noir brillant et un badge Royal Enfield premium. Vendues par paire, les sacoches Long courses se fixent solidement à la moto à l’aide des rails de sacoches Long courses KXA00204 (requis et vendus séparément).
*Capacité de charge 5Kg par boîte.
Ajoutez un look distinct sur votre moto avec les nouvelles jantes en alliage moulé Royal Enfield prêtes pour le tubeless.
Ces roues à 10 bâtons peints en noir ont été découpées à la machine pour un look détaillé et sont pré-assemblées avec des roulements et des entretoises pour faciliter le montage.
Doivent être montés avec des pneus tubeless et valves
VALISES RIGIDES ALUMINIUM 26L HIMALAYAN 410/450
Possibilité de commander sacs intérieurs étanches (1990252)
Le kit de fixation est disponible séparément (1990259)
Existe également en NOIR (KXA00420)
les amortisseurs Custom Black sont la combinaison parfaite entre performance et design.
Ils sont entièrement usinés en aluminium et le corps est en 7075 trempé anodisé noir.
Convient pour TWIN 650 (CONTINENTAL GT,INTERCEPTOR)
Spécialistes italiens issus de l'industrie moto Italienne développant des silencieux motos au look novateur.
Entièrement réalisés à la main et en Italie. Zard utilise des techniques ultra-modernes pour réaliser des silencieux ou lignes complètes. Découpe laser 3D, pliages automatisés, usinages numériques.
