SELLE MONOBLOC RALLY POUR...
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Le kit de garde-boue Rally est vendu séparément. ( KXA00410 )
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La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Améliorez votre style de conduite avec notre selle Urban. Dotée d'un profil pilote côtelé, cette selle recouverte de vinyle présente des détails surpiqués argentés et une marque Royal Enfield brodée, rehaussant l'attrait visuel de votre moto.
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.
Kit tripper avec support qui permet d' installer un Tripper sur Interceptor et Continental GT650
Compatible Interceptor et Continental GT
Livré avec support.
La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait.Le matériau argenté poli rehausse votre style sans coup férir,disponible aussi en noir.
La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait. Le revêtement poudré noir métallisé satiné est extrêmement durable disponible aussi en silver chrome
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
Protection carter moteur intégral pour Super METEOR 650
Ce grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion. Le support est marqué du logo Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en acier inoxydable noir.
Protection carter moteur intégral.
Le grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion et du logo discret Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en silver chrome.
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Une paire de sacs de style aventure, fabriqués en Hypalon de première qualité et en rPET
(polyéthylène téréphtalate recyclé) avec des attaches Duraflex de première qualité.
Un volume de 13 litres par sac et une charge utile de 3 kg de chaque côté, ainsi qu'une étanchéité IPx6, offrent une grande capacité et une bonne protection.
Le sac se fixe et s'enlève rapidement de la moto. Sangles d'épaule et poignées de transport pour faciliter l'utilisation.
1990524 SUPPORT SACOCHE sont nécessaires pour monter ces sacoches
La selle double Deluxe Touring remplace à la fois les sièges du pilote et du passager, pour changer fondamentalement l’expérience de conduite en augmentant le confort et le soutien du pilote et du passager. Le changement visuel instantané par rapport à la moto de série est frappant et l’esthétique du cruiser est améliorée de façon significative. Une forme plus ergonomique suit les contours du pilote et fonctionne avec une densité de mousse optimisée par des tests et une base de siège double conçue sur mesure, pour donner une différence notable dans les positions du pilote et du passager. Le pilote bénéficie d’un soutien lombaire supplémentaire et d’une surface de siège incurvé ergonomiquement améliorée, tandis que le passager reçoit une amélioration significative sous la forme d’un siège beaucoup plus grand pour le soutenir, incurvé à l’arrière pour la stabilité.
Le revêtement et les surpiqûres de haute qualité fournissent des détails très fins, avec comme le logo Royal Enfield au
centre pour cette touche finale.
SELLE COMPLETE LIVREE AVEC SUPPORT DOSSERET ET COUSSIN
Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace
Conçues spécialement pour votre Super Meteor 650, ces sacoches Touring résistantes à l’eau et à coque dure offrent une capacité totale de 35 litres pour les bagages. Elles s’ouvrent vers le bas par le côté et sont verrouillables grâce à un système de fermetures multiples actionnées par câble discrètement dissimulé pour garder vos affaires en sécurité. Ce modèle Premium comprend une finition peinte en noir brillant et un badge Royal Enfield premium. Vendues par paire, les sacoches Long courses se fixent solidement à la moto à l’aide des rails de sacoches Long courses KXA00204 (requis et vendus séparément).
*Capacité de charge 5Kg par boîte.
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | black |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | vert mat |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | rouge |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Caractéristiques Techniques | |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Simple arbre à cames en tête |
Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
Cadre | double berceau |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3ans |