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| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
La nouvelle Himalayan est propulsée avec le nouveau moteur SHERPA 450, le premier moteur à refroidissement liquide de la marque. Un monocylindre de 452cc qui produit 40 chevaux, soit 16 de plus que la précédente version.Vigoureux, joueur, maitrisable et tellement réaliste pour un bloc bien né prêt à faire l'impossible de façon remarquable.
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La nouvelle Himalayan est propulsée avec le nouveau moteur SHERPA 450, le premier moteur à refroidissement liquide de la marque. Un monocylindre de 452cc qui produit 40 chevaux, soit 16 de plus que la précédente version .Vigoureux, joueur, maitrisable et tellement réaliste pour un bloc bien né prêt à faire l'impossible de façon remarquable.
La nouvelle Himalayan est propulsée avec le nouveau moteur SHERPA 450, le premier moteur à refroidissement liquide de la marque. Un monocylindre de 452cc qui produit 40 chevaux, soit 16 de plus que la précédente version . Vigoureux, joueur, maitrisable et tellement réaliste pour un bloc bien né prêt à faire l'impossible de façon remarquable.
Au cœur du la nouvelle Classic 350, se trouve un tout nouveau moteur qui bat au rythme unique de Royal Enfield. Associé à un nouveau châssis à double tube diagonal et une qualité de construction solide et fiable, la Classic est votre alliée, quelle que soit la destination. La position de conduite droite donne au pilote de la Classic une présence imposante sur la route tandis que des freins de plus grand diamètre renforcent sa puissance de freinage. Mais plus fort ne signifie pas seulement capable et résistant, la Classic est également doté de confort, avec une selle améliorée et plus large qui dorlotera son pilote.
La nouvelle Himalayan est propulsée avec le nouveau moteur SHERPA 450, le premier moteur à refroidissement liquide de la marque. Un monocylindre de 452cc qui produit 40 chevaux, soit 16 de plus que la précédente version . Vigoureux, joueur, maitrisable et tellement réaliste pour un bloc bien né prêt à faire l'impossible de façon remarquable.
La nouvelle Himalayan est propulsée avec le nouveau moteur SHERPA 450, le premier moteur à refroidissement liquide de la marque. Un monocylindre de 452cc qui produit 40 chevaux, soit 16 de plus que la précédente version . Vigoureux, joueur, maitrisable et tellement réaliste pour un bloc bien né prêt à faire l'impossible de façon remarquable.
