Conçu pour s’adapter au coffre latéral Meteor 350(ref. KXA00076), ce sac étanche garantit que vos articles sont protégés des éléments. Il a une seule sangle qui sert également de poignée de transport et porte une subtile marque Royal Enfield des deux côtés.
100% d'origine ROYAL ENFIELD
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SAC INTÉRIEUR IMPERMÉABLE POUR COFFRE - CLASSIC 350
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Conçu pour un ajustement parfait pour le coffre, ce kit de montage se compose d’un rail et de fixations en acier inoxydable pour le fixer à la moto.
Pour coffre latéral : KXA00076
Ajoutez plus de confort lors de longues sorties avec des repose-pieds en aluminium forgé qui ont une plus grande empreinte. Les inserts en caoutchouc isolent les vibrations grâce à leur conception de montage spécifique à baïonnette, ce qui convient à la fois aux positions du conducteur et du passager.
Rouler sur un terrain accidenté ? Ajoutez une couche de protection au moteur et aux rails inférieurs du châssis avec le carter de protection. Sumpguard se compose d'une plaque en alliage d'aluminium robuste pressée qui est ensuite anodisée dur pour donner une finition durable, avec la marque Royal Enfield centrée. Les supports de montage intègrent une isolation en caoutchouc pour amortir les vibrations et permettre un retrait rapide à l'aide d'outils standard pour le nettoyage. Ce carter de protection offre une protection essentielle au moteur et aux tubes du cadre contre les débris du pneu avant ou contre le creux lors de la chute des bords des bordures.
Parcourez de nombreux kilomètres, en toute sécurité, avec cette boîte entièrement moulée par injection qui présente des éléments stylistiques de caisses de munitions classiques. Il est livré avec une capacité de 12,5 litres avec un couvercle verrouillable.
Ajoutez un sac intérieur étanche, KXA00082 (disponible séparément), conçu pour s’adapter à ce coffre, pour protéger les objets de valeur des éléments.
Pour support : KXA00042
Conçu pour s’adapter au coffre latéral Meteor 350(ref. KXA00076), ce sac étanche garantit que vos articles sont protégés des éléments. Il a une seule sangle qui sert également de poignée de transport et porte une subtile marque Royal Enfield des deux côtés.